CO MOMENT Most Pelješac se spojil

HISTORICKÁ CHVÍLE

Ve středu v noci byl most Pelješac plně spojen s instalací posledního, 165. segmentu jeho ocelového rozpětí a nyní se táhne od Komarny na pobřeží až po Brijestu na poloostrově Pelješac. 2,440 13 metrů dlouhý most má 285 polí, z nichž pět centrálních polí má délku 33 metrů, šest XNUMX metrů vysokých centrálně instalovaných stožárů ze železobetonu a dva pruhy plus tvrdé rameno pro údržbu mostu.

Poslední segment, který byl instalován ve středu v noci, je dlouhý 18 metrů a účastníkem akce byl předseda vlády Andrej Plenković, ministr dopravy Oleg Butković, šéf Dubrovnicko-neretvanské župy Nikola Dobroslavić a generální ředitel silničního provozu Hrvatske Vode Josip Škorić.

Na pobřeží se účastnilo také mnoho občanů, stejně jako mnoho lodí a jiných plavidel na moři. Navigační profil pod mostem je 200 krát 55 metrů. Most navrhl Marjan Pipenbaher a byl postaven společností China Road and Bridge Corporation.

Čínská společnost získala práci v roce 2018 a nabídla cenu 2.081 miliardy HRK bez DPH a lhůtu pro dokončení 36 měsíců. Práce na mostě byly oficiálně zahájeny 31. července 2018.

Předpokládá se, že most a jeho přístupové silnice budou uvedeny do provozu v červnu 2022, před začátkem vrcholné turistické sezóny.

O financování projektu rozhodla vláda v roce 2017.

V květnu 2013 studie zadaná Evropskou komisí ukázala, že most Pelješac byl nejlepším řešením pro propojení nejjižnějšího Chorvatska se zbytkem země.

Most představuje první z celkem čtyř etap projektu „Silniční spojení do Jižní Dalmácie“, pro jehož spolufinancování EK schválila granty ve výši 357 EUR, neboli 85% způsobilých nákladů.

Celková hodnota projektu je 526 miliard EUR, včetně DPH, a hodnota způsobilých nákladů je 420 milionů EUR, z čehož EU poskytla 85% nebo 357 milionů EUR.

Evropská unie rovněž spolufinancuje výstavbu přístupových silnic, tunelů, dalších mostů a viaduktů a také obchvatu ve Stonu.

ZDROJ: Vlada.hr

Kategorie
představovalNovinkySpeciální

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ

Speciální