WHAT A MOMENT Pelješac 다리가 합쳐졌습니다

역사적 순간

Pelješac 다리는 수요일 밤 철골 경간의 마지막 165번째 부분을 설치하여 완전히 결합되었으며 현재 해안의 Komarna에서 Pelješac 반도의 Brijesta까지 뻗어 있습니다. 2,440m 길이의 교량은 13개의 경간으로 구성되어 있으며, 그 중 285개의 중앙 경간은 각각 길이가 33m이고 XNUMX개의 XNUMXm 높이 중앙에 철근 콘크리트로 설치된 주탑과 XNUMX개의 차선 및 교량 유지 보수를 위한 하드 숄더입니다.

수요일 밤에 설치된 마지막 구간은 길이가 18미터이며, 행사에는 Andrej Plenković 총리, Oleg Butković 교통부 장관, Dubrovnik-Neretva 카운티 수장 Nikola Dobroslavić, Hrvatske Vode 도로 운영자 Josip Škorić의 CEO가 참석했습니다.

또한 해안에는 수많은 시민들이 참석했으며 바다에 있는 많은 배와 기타 선박들도 참석했습니다. 다리 아래의 탐색 프로필은 200 x 55m입니다. 다리는 Marjan Pipenbaher가 설계했으며 China Road and Bridge Corporation에서 건설했습니다.

이 중국 회사는 2018년에 부가가치세를 포함하지 않은 2.081억 36만 HRK의 가격과 31개월의 완료 기한을 제공하는 일자리를 수여받았습니다. 다리 공사는 공식적으로 2018년 XNUMX월 XNUMX일에 시작되었습니다.

다리와 접근 도로는 관광 성수기가 시작되기 전인 2022년 XNUMX월에 개통될 예정입니다.

프로젝트 자금 조달에 대한 결정은 2017년 정부에서 내렸습니다.

2013년 XNUMX월, 유럽 위원회(European Commission)가 의뢰한 연구에 따르면 Pelješac 다리는 최남단 크로아티아와 나머지 국가를 연결하는 최고의 솔루션입니다.

교량은 "South Dalmatia로 연결되는 도로 연결" 프로젝트의 총 357단계 중 첫 번째 단계로, 이 프로젝트의 공동 자금 조달을 위해 EC는 85유로 또는 적격 비용의 XNUMX%를 승인했습니다.

프로젝트의 총 가치는 VAT 포함 526억 유로이며 적격 비용의 가치는 420억 85만 유로이며, 이 중 EU가 357% 또는 XNUMX억 XNUMX만 유로를 제공했습니다.

유럽 ​​연합은 또한 접근 도로, 터널, 추가 교량 및 고가교와 Ston의 순환 도로 건설에 공동 자금을 지원하고 있습니다.

출처: Vlada.hr

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